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温控技术复杂
2018-11-01 20:07
来源:未知
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5月5日凌晨零点,经过63个小时的连续奋战,由中国中铁大桥局承建的合福铁路铜陵长江大桥4#主塔墩承台第一次混凝土浇筑圆满完成。这是继3#主塔墩沉井顺利下沉到位后完成的又一个阶段性施工任务,标志着铜陵长江大桥主塔墩基础施工圆满结束,开始转向索塔施工阶段。

针对该承台混凝土体积巨大,温控技术复杂,以及钢筋密度高、绑扎困难,混凝土浇筑、震捣难度大、浇筑时间长等特点,铜陵长江大桥项目部组织专家及设计、施工、监理单位的技术人员进行了多次工艺试验研究,采取了插打钢板桩围堰、技术交底、材料保供、集中资源、思想动员、后勤保障等一系列切实可行的措施,实现了在长江上大体积承台施工新的突破,确保了工程质量,圆满完成了主塔墩基础施工阶段性任务。

铜陵长江大桥为两塔五跨连续钢桁斜拉桥,两主塔分别为3#墩、4#墩。3#墩基础施工采用大体积沉井施工,4#墩采用大孔径群桩施工,共有55根、长101米、孔径为2.8米的钻孔桩,承台为圆倒角矩形承台,平面尺寸为:66.446.07.0m,超过7个篮球场面积,混凝土21380立方,钢筋2976吨,分两次浇筑。4#墩承台规模巨大、构造复杂、技术难点多、工期控制紧、质量要求高,是铜陵长江大桥关键控制点之一。

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